150噸3.4X16米地磅無人值守改造

無人值守稱重系統(tǒng)在稱重過程中實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動判別、自動采集、自動指揮、自動處理、自動控制，盡可能的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。將原來粗獷、繁雜的稱重管理工作變得高效、簡單、便捷，同時也大大的避免了各種稱重作假行為。

雙識別無人值守稱重系統(tǒng)集OCR自動車號識別技術、二維碼掃描司機信息自動比對、語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、車輛定位防作假系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)和物聯(lián)網技術于一身的智能稱重管理系統(tǒng)。其具有以下特點：

1、對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產及物流狀況；

2、對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表；

3、對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。

這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。

系統(tǒng)配置硬件功能解析

1、汽車衡：靜態(tài)汽車衡稱重。滿足汽車衡靜態(tài)稱重需求

2、紅綠燈：提醒過磅車輛的通行狀態(tài)

3、3、地感線圈：檢測車輛通過狀態(tài)

4、4、道閘：實現(xiàn)一車一桿、控制后車車輛、防跟車作假

5、5、網絡攝像機：實現(xiàn)車頭、車尾和車廂內監(jiān)控及過磅圖片抓拍

6、6、車號識別儀：自動識別和讀取車牌號碼

7、7、二維碼掃描儀：自動比對司機登記信息

8、8、紅外光柵：車輛定位檢測、防車輛不上磅作假

9、9、語音設備：電腦語音全程提示引導司機及信息播報+磅房喊話

10、10、電氣控制柜：自動化控制弱電部分

11、11、硬盤錄像機：監(jiān)控現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時錄像

12、12、控制計算機：稱重數(shù)據(jù)保存及系統(tǒng)配置硬件的控制

13、13、打印機：過磅數(shù)據(jù)磅單現(xiàn)場打印、數(shù)據(jù)報表打印

14、14、衡器寶物聯(lián)網平臺：實時在移動端和web端查詢統(tǒng)計稱重數(shù)據(jù)、時間對數(shù)據(jù)的遠程審核和修改，提高團隊工作協(xié)作能力

進廠過磅流程：

車輛進廠準備過磅(秤前為綠燈,道閘關狀態(tài))

車輛觸發(fā)地感引發(fā)車牌自動識別，判斷車輛信息（是否有預置信息或此車之前未出廠）交通燈綠燈變紅燈并開道閘，指示后序車輛不得跟進，電腦語音指示請上衡。

車輛上到汽車衡后停下如車輛在前后兩對光電開關范圍內，車輛重量穩(wěn)定。

中控室電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后，進行數(shù)據(jù)記錄保存。同時進行攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

稱重記錄完畢后，電腦語音指示請下衡，同時道閘自動抬起，司機開車下衡，等車輛通過地感線圈后道閘自動放下，同時交通燈紅燈變綠燈，提示后序車輛跟進。

汽車衡重量回零，這是一個稱重流程。

系統(tǒng)復位，然后不斷循環(huán)。

出廠過磅流程：

車輛出廠準備過磅(秤前為綠燈,道閘關狀態(tài))

車輛觸發(fā)地感引發(fā)車牌自動識別，判斷車輛信息（是否有此車之前有進廠記錄，或有預置信息）交通燈綠燈變紅燈并開道閘，指示后序車輛不得跟進，電腦語音指示請上衡。

車輛上到汽車衡后停下如車輛在前后兩對光電開關范圍內，車輛重量穩(wěn)定判斷車輛重量與預支皮重是在允許范圍之內如果不在提示人工處理，出口道閘不打開。

如果正常中控室電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后，進行數(shù)據(jù)記錄保存。同時進行攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

稱重記錄完畢后，電腦語音指示請下衡，同時道閘自動抬起，司機開車下衡，等車輛通過地感線圈后道閘自動放下，同時交通燈紅燈變綠燈，提示后序車輛跟進。

汽車衡重量回零，這是一個稱重流程。

系統(tǒng)復位，然后不斷循環(huán)。

注：以上過車方式既適用于車輛預置皮重一次過磅得出凈重的方式，也同時適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。

我公司主營各類稱重設備，電子汽車衡、電子地磅、電子叉車秤、電子吊秤、稱重軟件及無人值守稱重系統(tǒng)。支持非標設備的定制！

150噸3.4X16米地磅無人值守改造